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（大纪元记者高杉编译报导）美国权威杂誌《消费者报告》近日评出了十个最差的和十个最好的汽车品牌排名。 据「今日美国」报导，在这个排名中，《消费者报告》对汽车产业进行全面调查，不仅选出最好的品牌，也评出最糟糕的品牌。
评选结果显示，在对可预测的可靠性、车主满意度、道路上的表现和整体安全性等方面进行了评估之后，现代捷恩斯（Genesis）荣获第一。而菲亚特（Fiat）则是最差的汽车品牌。
这个测试排名结果将刊登在该杂誌四月刊中。《消费者报告》一直受到密切关注，因为它总是在汽车评估方面独树一帜，包括从汽车经销商那里购买车型进行测试，而不是从汽车制造商那里借辆车来鑑定。
彭博报导，虽然现代捷恩斯登陆北美市场时间不长，但在这次排行榜上，已将上次冠军的奥迪（Audi）挤下冠军宝座。宝马（BMW）、丰田雷克萨斯（Lexus）、保时捷分居三到五名。
奥迪以综合得分1分之差落败于捷恩斯，排名第二，两者在路测得分项目上相差三分（捷恩斯89，奥迪86）。在推荐指数上以一百分的成绩打了个平手，这也是34个汽车品牌中，唯二获得满分推荐指数的品牌。
《消费者报告》的汽车测试负责人费舍尔（Jake Fisher）表示，捷恩斯的夺冠反映了韩国车厂这几年来的稳定进步，先是在可靠度和省燃料领域，现在则是在性能和豪华设备方面。
该杂誌称，雷克萨斯的可靠性和安全性能综合得分使得其高居前列，同时也高出其路测分数，但其路测分数却要低于其它竞争对手。
就像去年一样，在34个汽车品牌的排名中，菲亚特的排名再次一直跌到最后。39分的成绩比倒数第二名的Jeep 所获得的48分还要差很多。相比之下，最好的品牌捷恩斯成绩为81分。
除菲亚特和吉普之外，其它一些品牌也在最差汽车排名的前十位之内。其中包括最差排名第四的阿尔法•罗密欧（Alfa Romeo），排名第八的道奇（Dodge）和排名第九的公羊（Ram）。
费舍尔表示，菲亚特各方面做得都不好，该款车不好开，开这款车并不是很令人感兴趣的事情，它也不可靠，并且窄小。他说，许多菲亚特克莱斯勒的汽车车型都是建立在老旧平台上，不像其它车型那么现代。
菲亚特克莱斯勒公司发言人Berj Alexanian对此评论说，在消费者需要什么以及《消费者报告》杂誌如何评估汽车之间存在脱节。他举例说，比如即将停产「吉普牧马人」（Jeep Wrangler）越野车，《消费者报告》杂誌在评估中给予了低分，但客户们却对此型汽车十分推崇。 「考虑所有情况之后，我们还是要以为客户提供服务为主」。
他还表示，至于该杂誌给出很差排名的菲亚特和阿尔法•罗密欧，两者都充满意大利风情。这些车型在行驶和操控方面都拥有欧洲特色。而一些美国客户还没有注意到他们的独特设计风格。例如，阿尔法•罗密欧的吉利亚（Guilia），当驾驶员打开车门时，座椅会自动滑动以使司机上下车更容易。但是这些特性尚未被一些美国的司机们充分了解。
并不是所有的菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）的车型都成为了该杂誌的批评对象。费舍尔称赞了克莱斯勒太平洋小型货车Pacifica，这款车型给测试人员留下了深刻印象，称其具有良好的初始可靠性。
而在其它十大最糟糕的汽车品牌中，路虎（Land Rover）和捷豹（Jaguar）继续受到可靠性问题的困扰。而GMC品牌的排名是因为某些大型卡车的平台问题受到了拖累。
以下是《消费者报告》杂誌评出的十个最差的和十个最好的汽车品牌排名：
1.现代捷恩斯
2.奥迪（Audi）
3.宝马（BMW）
4.雷克萨斯（Lexus）
5.保时捷
6.起亚（Kia）
7.斯巴鲁（Subaru）
8.特斯拉（Tesla）
9.本田（Honda）
10.丰田（Toyota）
1. 菲亚特（Fiat）
2. 吉普（Jeep）
3. 路虎（Land Rover）
4. 阿尔法•罗密欧（Alfa Romeo）
5. 三菱（Mitsubishi）
6. 捷豹（Jaguar）
7.通用（ GMC）
8. 道奇（Dodge）
9. 公羊（Ram）
10. 迷你（MINI）#
责任编辑：林妍
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